ハンドルが2cm幅広になり、左右の振り回しは快適に、ステムも2cmも長くして、ハンドル高さを1cm下げました。
その走りは、やや前傾が深くなりましたが、後方への引き上げ意識が高まり、骨盤を立てる体制が今までより
も明確になりました。ただし、送っていたレバー部分を、少ししゃくり型にしたほうがいいような気がしています。
切れの良くなった走りでしたが、なぜか？逆回りでの単独走行は、列車の本体とは離れるばかり･･･撮影が追いつかない
場面も多数･･･本体は、先週の方が早かったですよ・・・と言っていましたが、私も決して遅くは無いと自覚していたのに・・・
今日もKUMAさんが、早引きなので、前半での集合写真 自走で筑波山へ行くとか･･･行かないとか･･･
本日もFSR時は雲も無く、穏やか日差しの中で快適なライドとなりました。途中で他チームを追い抜く場面もあったような･･･
2度目の遭遇、接近時の撮影では列車本体は1本の高速列車でしたが、徐々に車列は離れていくが・・・今回は・・・
綺麗にS字コーナーを立ち上がって 見事です。でも この先は・・・信号が・・・赤？ 休憩できるかな？
やや遅れても、次々と合流して先の信号赤が また、1本の列車へと･･･恐怖のインターバルトレーニングコースです。
半周先の浜側橋の上でも、その列車は乱れることなく合流を繰り返しています。 みんなぁー 揃っているよー
やや、後方でもその乱れは無い、風も穏やかで川面を通過は気持ちいいくらいでしたね。 私は汗だくでの逆走でしたけどね。
久しぶり後方のやや逆光気味ではありますが・・・整然と走っているのは、見ていても気持ちいいですよ。
久しぶりに群馬から帰省して、ＦＳＲ参加のＵ田さん、絞ってきましたねー。皆からの応援と期待が肩にのしかかっていますからね
信号変わって、発進！次々とメンバーが通過していきます。 暖かいと身体のキレもいいですね。
だれだぁー わざわざカメラ目線を送って来るのは･･･余裕ですね。 しかし、裏ストレートでスプリント合戦が待っていた・・・
最後尾は、お久しぶりに参加のＯ関さんではないですかー 元気なようでなによりです。来週もまってますよー
さて、裏ストレートでのスプリントは、90度コーナーを切ったときに始まっていましたねー。追跡、追撃、ダッシュです。
久しぶりで・・・足が・・・ 私は病み上がりでーーす。まったり走行でーーす。
表ストレートでもやっていた、スプリント合戦･･･チャンプの笑顔は余裕の証ですか。前半はＦ村さんが仕掛けたんですね。
乗り遅れた、Ａ部君につづいて、 花粉症ですよぉーーー とＹ本さんが続く・・・
でもって、久しぶりのＯ関さんに・・・まったり？ スプリントしたでしょ？ のＮ川さんが続く
後方にいたのはワカチョーさんでしたか･･･彩湖情報をもっとくれないと・・・スパイ容疑ですよぉー
でもって、表イトレートのスプリント合戦の先陣はＵ田さんでＭＭ砲とＨ田さんが反応・・・
やや遅れて、Ｋ倉さんが行くが・・・KUMAさんもＦ村さんも続く・・・行け！！！！！ Ａ部君反応遅いぞー
マッタリを維持しています。まだ・め・足ができないんですよぉー 仕掛けてはいるんですけどねーとＮ川さん
前半終わって、ご苦労様でーーーす。私がトップですか？ 後方では、勝利宣言の雄たけびか？
Ｕ田さんの雄たけびに びびってしまったＡ部君の図 まだ、足が･･･ガックリと頭を下げているのはＮ川さん？
いいんですよ マイペースで・・・これからですから・・・ と始まった後半の部・・・休みすぎ？
いやいや、小集団でもしっかりと列車組んでます。 信号アタックで、1つの大集団に変身しました。
後方はまったりのワイワイガヤガヤの集団でした。前は赤信号か？ 遠めで見ても、この迫力の集団走行
大集団が迫ってきますね。これで筑波も善戦は間違いなし・・・後方から見てもそのオーラーが見えるでしょ？
後半は短めでまだまだ心拍は上がっていませんが、走りが良かったのでこの笑顔・・・気持ちいいーーーーーーー！
やっぱり、暖かいと走りも、体の切れも違いますね。もっと走りたいーーーー！ 行きますか？風車･･･いかん禁句だ
最後尾が到着しての まったり会議？ 機材を前にヘッド周りをセラミックにするといいですよぉーー